Του Λ. Κριαρά
Γέλαγε και ο κάθε πικραμένος χθες στην Επιτροπή Θεσμών και
Διαφάνειας της Βουλής, όπου είχε κληθεί να ενημερώσει για το έργο του ο
πρόεδρος της Επιτροπής Ανταγωνισμού κ. Κυριτσάκης. Αφορμή στάθηκε η
«αποκάλυψη» του κ. Κυριτσάκη ότι υφυπουργός του ΠΑΣΟΚ του «έκαψε» τον
έλεγχο που ετοιμαζότανε να κάνει στις εταιρείες Aegean και ………
Ολυμπιακή το 2010, επειδή απώλεσε το «στοιχείο του αιφνιδιασμού»!
…Συνεργάτης του προέδρου επιβεβαίωσε στη συνέχεια ότι εννοούσε τον Νίκο
Σηφουνάκη.
Η απάντηση δεν άργησε να έρθει από τον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, ο
οποίο ανέφερε σε δήλωσή του ότι πράγματι είχε αποστείλει στις 18
Μαρτίου 2010, ως αρμόδιος τότε υφυπουργός, επιστολή στην Επιτροπή
Ανταγωνισμού με αφορμή τη διακοπή αεροπορικών δρομολογίων κυρίως σε
νησιωτικούς προορισμούς και ενώ οι εταιρείες Aegean και Olympic Air
είχαν ήδη ανακοινώσει την πρόθεσή τους να συγχωνευτούν. Στην επιστολή
του ο Σηφουνάκης καλούσα την Επιτροπή Ανταγωνισμού «όπως ασκήσει τα
δέοντα εντός των ορίων της αρμοδιότητάς της, ώστε οι δύο εταιρείες να
λειτουργούν ανεξάρτητα, χωρίς συντονισμό των δραστηριοτήτων τους και σε
πλήρη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις τους που απορρέουν από τους κανόνες
του ανταγωνισμού και, κυρίως, από τα άρθρα 101 και 102 της Συνθήκης της
Λισαβόνας και των άρθρων 1 και 2 του νόμου 703/77».
Ο πρώην υπουργός καυτηρίασε τους ισχυρισμούς του κ. Κυριτσάκη περί
δήθεν απώλειας του στοιχείου του αιφνιδιασμού, όχι μόνο διότι
στερούνται στοιχειώδους σοβαρότητας, αλλά επειδή γίνονται για να
συγκαλύψουν την προφανή αναποτελεσματικότητά του στο τόσο σοβαρό έργο
που, δυστυχώς, του έχει αναθέσει η Ελληνική Πολιτεία.
Μάλιστα ο κ. Σηφουνάκης έκανε και μια αποκάλυψη που μάλλον αφήνει
ξεκρέμαστο και έκθετο τον κ. Κυριστάκη. Τον Ιούλιο του 2012 σε απάντηση
Ερώτησης βουλευτή σχετικά με την αεροπορική γραμμή Αθήνα-Χίος,
δημοσιοποίησε ο ίδιος ο κ. Κυριστάκης ότι βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα
(!) από την Επιτροπή Ανταγωνισμού! Αλήθεια, διερωτάται εύστοχα ο κ.
Σηφουνάκης, η αποκάλυψη από τον ίδιο τον πρόεδρο της Επιτροπής
Ανταγωνισμού ότι διενεργείται έρευνα δεν οδηγεί σε απώλεια του
πλεονεκτήματος του «αιφνιδιασμού»;
Η αδράνεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού δεν θέλει πολύ μελέτη για να αποδειχθεί:
· Από τις 11 Φεβρουαρίου 2010, οπότε και ανακοινώθηκε ότι
οι εταιρείες Aegean και Olympic Air «βρίσκονται σε συζητήσεις για
πιθανή μελλοντική συνεργασία», έως τις 18 Μαρτίου 2010 οπότε το θέμα
«κάηκε» από την επιστολή Σηφουνάκη, αλήθεια τι εμπόδισε τον κ. Κυριτσάκη
να «αιφνιδιάσει» τις δύο εταιρείες και να διενεργήσει έλεγχο;
· Και αν ο πρώτος έλεγχος «κάηκε», τι αλήθεια τον
εμπόδισε, επί δύο χρόνια, από τον Ιανουάριο του 2011, που η Ευρωπαϊκή
Επιτροπή απέρριψε τη συγχώνευση των δύο εταιρειών, μέχρι και σήμερα, να
διενεργήσει «αιφνιδιαστικούς» ελέγχους που παράγουν όμως αποτέλεσμα;
Είναι απορροίας άξιο ότι η Επιτροπή Ανταγωνισμού αδυνατεί να
εντοπίσει αυτά που χιλιάδες επιβάτες διαπιστώνουν: ότι δηλαδή Aegean και
Olympic Air έχουν προχωρήσει πλέον σε επιμερισμό ολόκληρης σχεδόν της
εσωτερικής αγοράς, έτσι ώστε το πτητικό τους έργο να μην
αλληλεπικαλύπτεται. Ότι ο επιμερισμό έχει επεκταθεί πλέον και στις
γραμμές εξωτερικού, με την Olympic Airways να καταργεί δρομολόγια προς
βασικούς Ευρωπαϊκούς προορισμούς (Παρίσι, Βιέννη, Βρυξέλλες, Λονδίνο) τα
οποία όμως συνεχίζει να «εξυπηρετεί» μέσω της Aegean χωρίς να έχουν
συνάψει συμφωνία κοινού κωδικού (τουλάχιστον με βάση πληροφορίες που
περιέχονται στην επίσημη ιστοσελίδα τους). Ότι κοστίζει πιο ακριβά η
πτήση Αθήνα-Σάμος ή Αθήνα-Κεφαλονιά από την πτήση Αθήνα-Παρίσι ή
Αθήνα-Ρώμη. Ότι τον Απρίλιο του 2012 η Olympic Air, εντελώς «τυχαία» και
χωρίς καμία «προσυνεννόηση», πώλησε 4 «χρυσοφόρα» slots στη Aegean, με
την οποία λίγους μήνες μετά επιχειρούν και πάλι να νομιμοποιήσουν το
ιδιωτικό μονοπώλιο στις αερομεταφορές.
Ο κ. Σηφουνάκης στη δήλωσή του είναι ιδιαίτερα αιχμηρός προς τον
κ. Κυριτσάκη τον οποίο ουσιαστικά προειδοποιεί ότι «όποιες ενέργειές του
για την εκ νέου επιχειρούμενη νομιμοποίηση του ιδιωτικού μονοπωλίου
στις αερομεταφορές δεν θα μείνουν εν κρυπτώ». Καταλήγει ο κ. Σηφουνάκης
λέγοντας: «Η πραγματικότητα είναι ότι το καρτέλ στις αερομεταφορές είναι
γνωστό στους πάντες, εκτός από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, η οποία κάνει
ελέγχους «χωρίς αποτέλεσμα» ή «χάνει το στοιχείο του αιφνιδιασμού»! Το
δυστύχημα είναι ότι ο κ. Κυριτσάκης, παρά την προφανή
αναποτελεσματικότητά του, παραμένει ακόμα στη θέση του.»
