Το αποφάσισαν στη Renault και προχωρούν, μιας και η εικόνα των
Gordini των δεκαετιών ’60-’70 δε φαίνεται να ξεθωριάζει από το χρόνο, το
αντίθετο μάλιστα.
Έτσι λοιπόν, η ενθουσιώδης έκδοση του Clio θα διαθέτει 230 ίππους και 285 Nm ροπής, από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.6 λίτρων.
Με αυτόν κάτω από το καπό το Clio RS Gordini θα επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ/ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα θα προσεγγίζει τα 250 χλμ/ώρα.
Το βάρος του αυτοκινήτου θα ανέρχεται στα 1.175-1.180 κιλά, ενώ η βασική τιμή του θα είναι περίπου 28.000 ευρώ.
Ανάλογα ενθουσιώδες θα είναι και τα εσωτερικό του αυτοκινήτου με καθίσματα Recaro, δερμάτινο τιμόνι, αλουμινένια ποδοστήρια και το λογότυπο της Gordini να κυριαρχεί.
Πηγή: 4troxoi.gr
Έτσι λοιπόν, η ενθουσιώδης έκδοση του Clio θα διαθέτει 230 ίππους και 285 Nm ροπής, από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.6 λίτρων.
Με αυτόν κάτω από το καπό το Clio RS Gordini θα επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ/ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα θα προσεγγίζει τα 250 χλμ/ώρα.
Το βάρος του αυτοκινήτου θα ανέρχεται στα 1.175-1.180 κιλά, ενώ η βασική τιμή του θα είναι περίπου 28.000 ευρώ.
Ανάλογα ενθουσιώδες θα είναι και τα εσωτερικό του αυτοκινήτου με καθίσματα Recaro, δερμάτινο τιμόνι, αλουμινένια ποδοστήρια και το λογότυπο της Gordini να κυριαρχεί.
Πηγή: 4troxoi.gr
