Τον επόμενο μήνα τίθεται προς ψήφιση στη Βουλή το νομοσχέδιο για την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης στη Θεσσαλονίκη και αναμένεται κιόλας να εφαρμοστεί από τον Σεπτέμβριο. Τί όφελος θα έχουν οι Θεσσαλονικείς; Βασικά, οικονομικό...
Το ντίζελ ως καύσιμο είναι κατά 15-20% πιο φθηνό από τη βενζίνη και υπάρχει και έξτρα όφελος από την πιο οικονομική κατανάλωση, που σε ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο κυμαίνεται από 30-50%, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδα "Έθνος".
Με την πετρελαιοκίνηση δηλαδή, μειώνεται δραστικά η κατανάλωση καυσίμου από 30% έως και 50% και αυτό προκύπτει από έρευνες που έχουν γίνει σε όλη την Ευρώπη.
Επίσης, με την πετρελαιοκίνηση γίνονται πιο αραιές οι επισκέψεις στα συνεργεία για τον τακτικό έλεγχο του αυτοκινήτου, οι κινητήρες πετρελαίου έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, χαμηλώνουν τα τέλη κυκλοφορίας μιας και ορισμένοι τύπου κινητήρες χαρακτηρίζονται ως "οικολογικοί, ενώ τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα έχουν υψηλή μεταπωλητική αξία μετά από χρόνια.
Τα μειονεκτήματα βέβαια της πετρελαιοκίνησης είναι ότι τα οχήματα που κινούνται με ντίζελ κοστίζουν πιο ακριβά, σε σχέση με εκείνα που κινούνται με βενζίνη, ενώ αν χαλάσει η αντλία πετρελαίου θα πρέπει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να πληρώσει μέχρι και 1.500 ευρώ, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις η εν λόγω βλάβη δεν καλύπτεται από την εγγύηση.
Στα μειονεκτήματα θα μπορούσε να ενταχθεί και η οικολογική πλευρά του θέματος, μιας και οι οικολόγοι υποστηρίζουν πως με την πετρελαιοκίνηση αυξάνονται οι ρύποι που εκλύονται στο περιβάλλον, άποψη που αντικρούουν οι υποστηρικτές της πετρελαιοκίνησης, λέγοντας πως οι μηχανές ντίζελ παράγουν λιγότερα καύσιμα από ότι αυτές της βενζίνης.
thestival.gr
